架着老花眼鏡的梁師傅視力比年輕時差，但毅力依然超凡。
【番禺龍頭】
廣東番禺一條小村落住着一位手雕龍頭近60年的老師傅，他叫梁鎮洪，行年七十有四，15歲入行的他笑言自己多年來只在文革期間稍為停工，其餘日子年中無休，由天光做到天黑，每年為香港和內地各大龍舟隊雕出五十多個龍頭。
廣東番禺一條小村落住着一位手雕龍頭近60年的老師傅，他叫梁鎮洪，行年七十有四，15歲入行的他笑言自己多年來只在文革期間稍為停工，其餘日子年中無休，由天光做到天黑，每年為香港和內地各大龍舟隊雕出五十多個龍頭。
每個龍頭平均要用一星期時間製造，每個售約五、六千港元。龍頭以發出獨特香味而不會吸引蟲蛀的樟木製成，師傅會先在木頭上用鉛筆畫出簡單線條，再用人手依次雕出龍鬚、龍鰭、龍角、龍額，最後再修出立體的龍眉、龍眼、龍嘴。龍舟的氣勢來自龍頭，所以龍頭的設計要非常細緻，很考師傅的耐性和工夫。以家為工場的梁師傅笑言，他可以專心得一日都講不到一句說話，「兒子、媳婦、孫兒都不跟我住，只有我跟太太兩個人而已。如果沒有人進來，基本上一日都說不到一句話。」
龍頭黑白分老嫩
他跟太太一起做龍頭，他負責雕，太太則負責上色。龍頭的形態和顏色，視乎客人背景和要求，梁師傅說：「很多資料我都牢記了，不需要看圖片。哪個地區是甚麼形狀，附近廣州、珠三角等地，我都統統掌握。」他謂龍舟幾百年來的傳統都以金色、紅色為主，龍鬚就一般黑色佔多，但亦有白色、紅色和綠色，「白色是老龍，黑色就年輕一點。」而龍的眼神就最代表龍的神韻，所以一般會用硃砂或山雞血點睛，「兇猛和慈祥又不同，點睛很關鍵，基本上我們替客人上好顏色，他回去就再找法師或者鄉親父老再點。」
自小就跟爺爺學做木農具，梁師傅對木材特別有親切感，因而入行。雕龍頭至今近60載，但他從不覺沉悶。收過不少徒弟的他，還會一直做到無氣力為止，「客人來拿走龍頭時，感到滿意和歡喜，或者扒龍船時有名次，那我便開心。」
自小就跟爺爺學做木農具，梁師傅對木材特別有親切感，因而入行。雕龍頭至今近60載，但他從不覺沉悶。收過不少徒弟的他，還會一直做到無氣力為止，「客人來拿走龍頭時，感到滿意和歡喜，或者扒龍船時有名次，那我便開心。」
記者：李煒汯
攝影：伍慶泉
攝影：伍慶泉
漁民家庭出身的鄭文達（左）雖已上岸，但仍離不開水，他本身是救生員，也是飛虎龍舟體育會的副會長。
【端午盛事】
端午將至，龍舟競渡如箭在弦，一艘又一艘龍舟勢在香港各處展開連場激戰。龍舟所載的健兒，健兒所坐的龍身，為龍身注入靈魂的龍頭，三者各有故事。
端午將至，龍舟競渡如箭在弦，一艘又一艘龍舟勢在香港各處展開連場激戰。龍舟所載的健兒，健兒所坐的龍身，為龍身注入靈魂的龍頭，三者各有故事。
香港仔龍舟競渡勁旅「飛虎龍舟體育會」副會長鄭文達（26歲）是體育會的第三代傳人，此會在香港仔屹立三十餘年，由鄭文達祖父創辦。鄭文達說：「體育會現有近六十個會員，其中有三十多個是親戚，就是自己的叔伯兄弟。」年紀最小的現在讀小學六年級，是鄭文達的堂弟；而年紀最大的是他的堂伯，都已年屆七十。
隔晚練習全年無休 獲獎逾三百個
鄭文達小學便跟父親上龍舟感受速度，到15歲就正式受訓，「不是被迫，長時間浸淫便會上癮，愛上龍舟。」漁民過往視划龍舟為娛樂，所以沒規定漁民或後代必須懂划龍舟，「有漁民甚至不懂游泳」，娛樂以外，它更是非常神聖，「以前競賽會去廟，祈求風調雨順。」對鄭文達而言，龍舟意義更大，是維繫一家人的感覺。龍舟隊過半數是鄭姓親戚，血濃於水特別有默契，不只是划槳的合拍，就連練習也如是，他們從未試過要通知下次訓練的日子、出席亦不必點名報到，「大家心照，不用提醒，自己會主動出席訓練。」他們現在習慣隔晚練習，每次90分鐘，年中無休。三十多年來，獲獎逾300個，「全部都是自己的叔伯兄弟，划的時候，默契就特別厲害。」落槳快慢、何時發力，他們都有默契；默契得好，划槳時也不用大叫數拍子，令人拜服。
被視為體育會的第三代傳人，鄭文達笑言沒有規定要傳給哪位子孫，「視乎你有沒有心去傳承下去，很多人都有這個心。」他現時還未完全接手體育會，但已經負責統籌大小事務，長輩會否跟他有代溝，甚至有衝突？「大家都想體育會好，有共同方向，不過就要看大家怎去溝通和磨合。」他舉例說，以前漁民的划法，在現代較科學的角度看來，似乎會浪費氣力，「保持傳統的同時，亦將新的概念和思想融入，這是最困難。用心跟長輩解釋一番，他們都會明白和理解。」體育會一代一代傳到鄭文達手上，他壯志雄心地說：「我想將龍舟繼續傳承下去，將來再成熟點，有自己的孩子，我都會帶他們來玩龍舟。」
被視為體育會的第三代傳人，鄭文達笑言沒有規定要傳給哪位子孫，「視乎你有沒有心去傳承下去，很多人都有這個心。」他現時還未完全接手體育會，但已經負責統籌大小事務，長輩會否跟他有代溝，甚至有衝突？「大家都想體育會好，有共同方向，不過就要看大家怎去溝通和磨合。」他舉例說，以前漁民的划法，在現代較科學的角度看來，似乎會浪費氣力，「保持傳統的同時，亦將新的概念和思想融入，這是最困難。用心跟長輩解釋一番，他們都會明白和理解。」體育會一代一代傳到鄭文達手上，他壯志雄心地說：「我想將龍舟繼續傳承下去，將來再成熟點，有自己的孩子，我都會帶他們來玩龍舟。」
記者：李煒汯
攝影：梁志永、周芝瑩
攝影：梁志永、周芝瑩
佛山保安龍船廠負責人李顯坤。
【佛山龍身】
香港龍舟工藝式微，不少龍舟隊都選擇在內地訂製木龍舟，廣東佛山三水區有廿年歷史的「保安龍船廠」，更是香港仔龍舟隊勁旅南鷹等隊伍的首選。船身的製作嚴謹，不同部份都有專稱，如船身的底部稱作「底骨」，兩旁的位置叫「底旁」，幫助滑行去水。而座位間的一條長木就叫「龍筋」，用作連接龍頭龍尾、分隔座位。以前會用竹製「筋圈」將龍筋綁在座板上，但因時代變遷，改用進口膠帶，船廠負責人李顯坤解釋：「用膠帶日曬雨淋也不怕，用竹的話，時間長了會腐爛。」
香港龍舟工藝式微，不少龍舟隊都選擇在內地訂製木龍舟，廣東佛山三水區有廿年歷史的「保安龍船廠」，更是香港仔龍舟隊勁旅南鷹等隊伍的首選。船身的製作嚴謹，不同部份都有專稱，如船身的底部稱作「底骨」，兩旁的位置叫「底旁」，幫助滑行去水。而座位間的一條長木就叫「龍筋」，用作連接龍頭龍尾、分隔座位。以前會用竹製「筋圈」將龍筋綁在座板上，但因時代變遷，改用進口膠帶，船廠負責人李顯坤解釋：「用膠帶日曬雨淋也不怕，用竹的話，時間長了會腐爛。」
柚木大龍重一噸 造價20萬
龍舟的材料和設計，則視乎龍舟會在海上還是淡水河划艇。來自香港的定單，全都要求用柚木，因為在鹹水划比較耐用，可用上五年左右，且浮力亦比便宜一半的杉木好。一艘可載48人、長90呎的柚木大龍舟，重近一噸，造價二十多萬港元，全人手製作，製作需時一個月，完成後會用貨船運到香港。由於運費昂貴，香港不同龍舟隊一般都會「湊數」，同時間訂龍舟，一旦起貨，便可一同「集運」到港，節省運費。
保安龍船廠由有數十年製龍舟經驗的李顯坤爸爸李保安在1998年創辦，一直由叔伯兄弟六人共同打理。他們年紀漸大，生怕因龍舟工藝複雜辛苦，面臨失傳，李顯坤說：「以人手嵌造，肯定每個工序都難，又要打釘，又要上螺絲。」須知道單是船身的鐵釘都要由人手逐根逐根釘嵌，一艘大龍舟就要用上60公斤鐵。他直言家族曾有年輕一輩試過做龍舟，卻因辛苦而放棄，「現在的人都以讀書為多，做手藝就怕辛苦。是很可惜的，我們家族的外甥和姪兒做過也不願再做。就算肯做的，也不過是做慣了，便順他們爺爺的心意，學到就學、做到就做。」
保安龍船廠由有數十年製龍舟經驗的李顯坤爸爸李保安在1998年創辦，一直由叔伯兄弟六人共同打理。他們年紀漸大，生怕因龍舟工藝複雜辛苦，面臨失傳，李顯坤說：「以人手嵌造，肯定每個工序都難，又要打釘，又要上螺絲。」須知道單是船身的鐵釘都要由人手逐根逐根釘嵌，一艘大龍舟就要用上60公斤鐵。他直言家族曾有年輕一輩試過做龍舟，卻因辛苦而放棄，「現在的人都以讀書為多，做手藝就怕辛苦。是很可惜的，我們家族的外甥和姪兒做過也不願再做。就算肯做的，也不過是做慣了，便順他們爺爺的心意，學到就學、做到就做。」
記者：李煒汯
攝影：伍慶泉
攝影：伍慶泉
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