中大經濟及金融學者莊太量在《香港家書》表白，只關心經濟效益，一地兩檢比兩地兩檢方便省時，1年可節省3,900萬小時的過關及轉乘時間，3,900萬小時鐵價不二值27億元。一秒值幾錢，這條數，非學者所不能理解計算。只想起周星馳電影那句著名對白：我一秒鐘幾廿萬上落家嘛；可見有些人每秒鐘很值錢，有些人萬寸光陰換不到八兩金。
可是因為有了莊教授這條數，就說高鐵好，高鐵可以幫助港青在內地安居。（唉，又是港青可以在大灣居住、上班、退休、消閒這套。）好，樓價租金是比香港便宜，但時間呢？坐高鐵上上下下過關時間，從高鐵站回家要轉車時間，有沒有比之前更省時，還不一定。還有票價，坐高鐵不用錢？不說買樓，在香港已經租不起樓的，在香港上班在內地居住，這美好幸福生活大計，這條數不能不計。
莊教授舉的例子，是在西九站上車往福田只需14分鐘，可以考慮住深圳。嚇！教授有所不知，租住不起香港往最接近的深圳北遷，老早已成小趨勢。而且，深圳租金樓價，也不比香港相宜很多。以我所知，許多開兩地車司機，索性就租個深圳小單位，反正每天也要來回過關一趟。像這種工種還好，如果上班地點在港島，就要坐港鐵到羅湖或其他關口，過關，再坐車回深圳的家。
試過有人問我：真的嗎？為什麼要這樣呢？我說：有兩夫婦加待嫁女兒，幾年前八千元租大埔村屋，業主加租，但他們能負擔得起的租金就是八千，只能租在半山的村屋，小巴不能直達，香港很有大佬氣派之的士司機一般不懂路也不願意懂，夜晚出入更麻煩。那麼，就只剩下兩個選擇：上深圳，但可惜啊，比較方便過關的地區，差不多面積，一樣從七千人仔起跳。所謂選擇，有兩個：一是每天過關，一是每天上下山。
而我不知道高鐵通車後，這種奔波折騰，在時間與金錢上能減掉多少，又能增加多少經濟效益。好在莊教授的家書嚴肅中帶幽默，說在南京往北京高鐵車廂看見有青年穿拖鞋，證明已是生活日常。穿拖鞋有什麼奇怪？一，內地往返坐高鐵有時比飛機方便是真的，但他們不需要穿越兩個不同制度的地方，跟港人每天出出入入一國與兩制之間大大不同。二，穿拖鞋去旅遊很平常，也有可能在車上換拖鞋透透氣，脫掉襪子把腳曬在飛機座位背上見多了。而且，那很可能是涼鞋，現在潮得很。教授可能有些地方想太少，看見拖鞋又想太多。
沒有留言:
發佈留言