「十月革命」的起因(陶傑)

「十月革命」的起因(陶傑)




俄國的十月革命起因為何？有一派認為：一九一六年的冬天，下雪特別早，十一月即大雪，全國火車頭因為蒸汽管結冰，交通癱瘓，糧食運輸不足，民怨沸騰，加上第一次世界大戰無進展，列寧偷渡回國，煽動暴力顛覆成功。
另一派認為：一九○四年的日俄戰事，俄國戰敗，「大國崛起」，日本勝利了，俄國人對沙皇信心喪失，埋下了革命的心理因由。
其實十月革命另有遠因：十九世紀末，英國和歐洲的工業革命成熟，英法的工業家希望從俄國購買原料，俄國經濟開始開放，西方資金在俄國各大城市設廠，俄國農民湧往城市，轉為廉價勞工。
西方看中的俄國資源，大量在西伯利亞。俄國財政大臣韋特，着手建築西伯利亞鐵路，貫穿滿洲，直達海嵾威。西方的工業家很高興，從此資源和廉價勞工，有了保障。
城市人口因工廠遍地而膨脹了，像十九世紀初英國的利物浦和曼徹斯特，英國也要促進政治改革，譬如國會的議席選區要因應人口膨脹而重新劃分，要開放言論和出版自由。因為城市也有知識份子，知識份子會同情收入微薄而被剝削的工人。所以，經濟結構一旦發生改變，政治改革必須跟隨。
一八八一年，俄國沙皇阿歷山大二世，準備改革本來是舉手機器的議會，增加民意代表。但這一年，阿歷山大二世遭到炸彈暗殺，王儲繼位，成為阿歷山大三世。由於異見者暗殺了他的父親，阿歷山大三世叫停所有改革，重新獨裁，捕殺異見份子，將俄國打成鐵桶般的江山。
一八九四年，阿歷山大三世死了，兒子尼古拉二世上台，但這一年，日清戰爭爆發，日本割據朝鮮和台灣。尼古拉一心要進一步「發展經濟」，一帶一路，西伯利亞鐵路將俄國的勢力延伸到太平洋。尼古拉想佔據鴨綠江流域，日本喝停：這一帶是我們的，你退回去。
父親阿歷山大三世不推動民主改革，尼古拉也因循守舊。但這時候，尼采的毀滅思潮已經東傳，無政府主義思想興起。激進份子列寧，從德國和瑞士，將邱吉爾所說的鼠疫菌──共產主義思想──帶回俄國。這就是十月革命的因由。看了覺得眼熟，對吧？