亞洲第一「地鐵宋」換新裝 網民公投like爆(蘋果日報)

亞洲第一「地鐵宋」換新裝 網民公投like爆(蘋果日報)

金鐘港鐵站月台換上新玻璃面板，字體亦同時更換，引起大批網民討論，並在facebook上「公投」何種字體較美。

「地鐵宋係全亞洲第一套用喺交通工具嘅宋體」，字體設計師許瀚文（Julius）道。facebook專頁「MTRiders」六月初上載一張金鐘站的照片，說地鐵宋體要換成蒙納繁黑體，Julius望了一眼，「呢個（新的字體）係第二代地鐵宋，可能佢哋認錯咗」。從事字體設計多年，港鐵站內不同的字體，他望一眼便可以分辦。Julius與記者在金鐘港鐵站走一圈，原來一個港鐵站內，官方字體竟會多達五種；單單一個單程票售賣機，已經可以看到三個不同字型的「程」字、兩個不同字型的「紙」字。

記者：周詠雯 攝影：朱家駿、彭志行

「MTRiders」的圖片一上載，便吸引不少網民留言，更有逾千人在帖文「公投」：喜歡新設計的按「讚好」；喜歡舊設計的，按「心心」。集體回憶一詞常被販賣的香港，「公投」結果卻一面倒，約千人愛新設計，按下「心心」的，只有三百餘人。

第一代地鐵宋，以尖角見稱，撇、剔及勾等均以尖細筆畫收尾；橫線比較幼，一點的水滴形比較長，文字裏「卜」字的一點，亦變成一橫。經過時代轉變，第二代地鐵宋部份尖角已修改得較為圓滑，字亦比第一代較闊，看上去比較穩重，但「卜」字的一點就變成一豎。

日本及台灣的交通系統，大多使用黑體，Julius形容香港地鐵全數使用宋體「大膽」，「係好劃時代嘅做法嚟……企業嘅品牌字型嚟講，係一個幾大嘅特色」。除了第一第二代地鐵宋，近年港鐵公司亦有在出口指示牌上，使用與地鐵宋相近的華康儷宋體或蒙納宋，即使並非設計中人，細心一看亦不難看出分別。但這種尖尖長長的宋體，真的配合公共交通工具嗎？雖然理論上尖長字型較為冷冰冰，但用在車速高的地鐵上，「係一種爽快感、係一種效率嘅感覺，我係幾鍾意」，Julius說。

尖長的中文字型並無被淘汰，但英文字型卻悄悄轉換。以往港鐵站內的英文字型，是Julius口中「冷酷嘅Helvetica」，現時變成了不少果迷均感「熟口熟面」、較為圓渾的Apple專用字型Myraid。由字母「i」字分辨至為簡單，舊字體的一點是正方形，新字體的一點是圓形。Julius認為，這個改變令帶爽快感中文字型，配上親和力強的英文字型，一剛一柔甚為合適。「大家日日都睇住，點解唔溫鈍一啲，大家好睇啲？」加上英文字的使用者大多是遊客，「咁如果對佢地friendly（友善）一啲、有親和力一啲、其實我覺得都不錯」。

字型變換引起大批網民關注，港鐵回覆《蘋果》指，字型由90年代開始微調，以「老宋」為基礎，雖然新一代地鐵宋與初代有所分別，但強調字體仍是「地鐵宋」。

與記者在金鐘港鐵站走一圈，在同一個車站碰上多個官方字型，Julius大呼不妙：「希望佢哋快啲統一翻」。但五套字型中，那種才是Julius心中的那杯茶？「其實我希望用第一代嘅筆畫，再用第二代嘅架構，去做一套屬於地鐵專用嘅宋體字，亦都肯定咗呢個歷史」。 

金鐘港鐵站月台換上新玻璃面板，字體亦同時更換，引起大批網民討論，並在facebook上「公投」何種字體較美。	在這個角度看金鐘站A出口，便可發現有三種不同字體的「鐘」字。	三個「鐘」字的不同，你能看出嗎？
柱上「金鐘站」三字，是第一代以尖長見稱的「地鐵宋」。	一部單程票售票機，便可看見三個不同字體的「程」字，及兩個不同字體的「紙」字。	字體設計師Julius希望港鐵可各取第一代及第二代地鐵宋的特色，設計一套真正屬於香港地鐵的字體，而不應在同一站內使用多種字體。
日本鐵路不少車站亦使用黑體而非香港的宋體。	台灣部份車站亦非使用宋體。	第一代地鐵宋，「荃」字中的「入」字兩筆明顯分開。
除了金鐘，其他車站亦陸續換上新一代地鐵宋。	英文字型亦同時更換成Myraid，是Apple的專用字型，對「果迷」來說份外有親切感。

路牌字型夠懷舊 交通迷最愛

「Road Research Society 道路硏究社」facebook專頁近期爆紅，兩張介紹路牌字型的圖片，合共逾3,000人讚好、過千人分享。爆紅背後，只因有人希望捍衛優良傳統、拒絕路牌隨便挑選字型。港人對字型超乎想像的熱愛，令年僅十八歲、喜愛研究公路路牌字型的邱益彰Gary坦言，facebook專頁只成立了一周，原為分享電腦遊戲資訊，「無諗過突然間咁樣（受歡迎）」。

中學開始研究公路路牌字型，談到香港公路路牌英文字型「Transport」的特點，縱然並非設計專才，Gary亦如數家珍。「圓滑得嚟睇落就比較舒服啲」，而Transport的設計原意，就是讓駕駛者高速經過路牌時，亦容易辨認相關文字，「一擸就擸到」，不需多加思索分析。

這個來自六十年代英國的字體，雖然現時仍然使用，但在回歸前後亦曾經一度消失。細心一看，有些路牌採用普通電腦字型，例如大家日常在文書中使用的「Arial」及「Helvetica」；字母間的間距用在路牌上變窄、但字詞之間的間距卻莫名變闊。同一內容的路牌新舊對比（如圖），Transport辨識度之高可見一斑。

雖然現時政府已在新公路路牌中復用Transport字型，字型經改良及統一，但Gary最愛的，仍是手造路牌有著的不統一。元朗西鐵站外那塊有「黑白腳」舊款手造路牌，就是Gary的最愛，雖然路牌上的字及圖案並非如電腦編排般百分百一樣，「但我覺得反而會人性化啲，有啲懷舊嗰種感覺」。

記者　周詠雯 

元朗西鐵站外手造的公路路牌，是Gary的最愛。 (朱家駿攝 )	褪下的黑白間路牌柱，見證香港路牌變遷。(朱家駿攝 )	手造路牌字體大小非完全一樣，Gary卻認為有人情味。(朱家駿攝 )
Gary自小便喜愛研究公路路牌字型。(朱家駿攝 )	新版Transport字型，字型經改良及統一。(朱家駿攝 )	上方的Yuen Long(S)用了Transport字型，明顯比下方的Yuen Long Theatre易看。(朱家駿攝 )
舊款元朗南路牌。(朱家駿攝 )	新款元朗南路牌，中英文字的間距均有異。(朱家駿攝 )	舊款博愛醫院路牌。(朱家駿攝 )

消防員一條人命值多少錢？(高慧然)

消防員一條人命值多少錢？(高慧然)



迷你倉失火，消防員張耀升殉職，遺下新婚一年半的妻子及四個月大的兒子。張耀升的同袍及港大同窗為他發起民間募捐，希望為他的遺屬籌募到1000萬元，助孩子順利成長。

原來消防員一旦殉職，現金賠償只是殉職當時的月薪再乘36個月，換言之，消防員一條人命，政府現行的賠償方案只是消防員三年人工。那數字究竟有多少？普通消防員入職薪水是18895元，消防隊長則是34905元，出生入死，上山下海，進入煉獄般高溫、濃煙密佈的險境救人救物撲火，一旦殉職，前線消防員的遺屬可以得到的賠償就是以上兩個數字的36倍，60多萬港幣至120多萬港幣不等。

消防員是充滿危險的工作，前線消防員隨時做好犧牲的準備，可是他們一旦犧牲，遺屬便陷入生活困局，讓他們情何以堪？如果每一次有消防員發生意外，都要由社會人士自發捐款去幫助他們的遺屬，那政府是不是應該徹底檢討賠償制度？起碼讓消防員在險境中不會有後顧之憂，擔心家中高堂與妻小？

消防員殉職了，巿民自發捐款，是人間溫情。同袍與同窗發起募捐，是手足之誼、同窗之情，同時卻也非常諷刺，政府實在應檢討公務員薪酬機制，當吳克儉之流坐收數十萬月薪的時候，前線消防員的賠償金居然只是60多萬至120多萬！你，能接受嗎？

再有消防殉職　點解？

誰能保護林榮基？（陳惜姿）

誰能保護林榮基？（陳惜姿）

銅鑼灣書店出版的《2016中共崩潰》，或者《彭麻麻暗鬥宋貴妃》，我好奇翻了幾翻，但看來都是杜撰的多，裏面暗藏幾多玄機，我不能參透。中共以如此力度整治銅鑼灣書店的負責人，不惜跨境執法，禁錮港人，連其訂書讀者名單都不放過，過程粗暴而拙劣。又使人懷疑，難道那些書裏說的是真的？

事件由去年十月開始，至今連綿八個月，高潮迭起，李波被捕與獲釋，是第一個高潮。本以為桂民海才是重頭戲，林榮基只是過場人物，回港後循例向警方銷案，以you know why的理由言不及義一番，大家心照不宣，他便會被人忘記，從此隱沒在茫茫人海裏。

林榮基是真漢子，勇敢地揭破真相，不甘忍氣吞聲。手持訂書讀者名單北上大陸，乘港鐵至九龍塘突然折返，擺脫內地人員，然後找何俊仁協助開記者會，感動無數港人。

但我們同時關心林榮基的人身安全。《星島日報》報道，寧波公安局的「民警」表示會「適時提請啟動與香港警方的相關工作機制」，然而中港沒有引渡逃犯協議，這說法純粹靠嚇。

誰能保護林榮基？特區政府？香港警方？罷了。深圳河一水之隔，一國兩制是一道觸不到的幕牆。有人說，林榮基愈高調愈安全，保護他的，是香港人，是輿論，是國際傳媒與社會。除此以外，已別無其他。

德國人講真話了(陶傑)

德國人講真話了(陶傑)

英國公投前夕，德國萊比錫大學民意調查，五成德國人認為，有太多的伊斯蘭移民。德國人認為喧賓奪主，伊斯蘭移民太多，自己成為少數。

這是一家德國大學的科學普查。換了在香港，會有許多愚蠢而又充半桶水的政棍質疑：這家大學的民調機構主持人是不是鍾庭耀？幕後是不是美國中情局付出經費？而中情局是不是與杜林普合謀，為共和黨上台製造全球的排外輿論，所以用萊比錫大學的民調來打前鋒？

沒有這等無聊的喧嘩，因為日耳曼民族始終是優秀的民族，與缺乏理性基因的中國人不同。因此，萊比錫大學這個民調，麥克萊夫人的政府沉默下來，不敢再反抗。德國政府也不豢養一伙網絡五毛黨，因為德國人有尊嚴，重誠信，即使麥克萊夫人要招聘五毛黨，德國人不是一個為賺幾毛錢一眨眼就可以轉化為說謊機器的劣質民族，我相信無人會應徵。

麥克萊夫人犯了世紀的歷史錯誤：因為一張難民兒童溺斃的新聞圖片，感性氾濫，理性蒸發，一年之內，竟然收容了一百一十萬阿拉伯世界的「難民」。聯合國警告：伊斯蘭國恐怖份子已經混入難民叢中，歐洲將會面臨全面的恐襲。

九個月之前，歐盟的官員還對此說嗤之以鼻，聲稱恐怖份子哪會乘隨時沉沒的破船進入歐洲？現在歐盟不敢聲張了。恐怖份子之稱為恐怖份子，就是因為沒有底線，做事做絕，出乎正常人預料。歐洲由一群低智商的左膠白人來掌舵，英國如果還不退出歐盟，才真正的在一條破船上沉沒自殺。

德國人後知後覺，或者有常識的德國人，在左膠標籤「種族主義法西斯」的種種竭斯底里的恐嚇之下，不敢聲張。然而兵臨城下，面對民調電話，才肯講真話。歐洲今日已經是不安全的地區，在西班牙意大利，街頭滿佈阿拉伯裔的小偷搶匪，專向中國豪客搶掠。當然，以達爾文的論說，搶掠者及其目標，只是森林定律的關係，無所謂道德問題，但你如果跟滿身名牌的中國土豪遊客同一種膚色，穿着只能盡量低調，甚至穿一條破洞的牛仔褲、一對露趾涼鞋，盡量波希米亞，以免遭移民搶匪下手，但這不是你喜歡的裝束，未免不便。即使去歐洲，也不要去多移民的歐洲國家，以保平安。

英國有某女華人以「政團代表」身份叫香港BNO持有人投票留歐，遭英國領事館踢爆：BNO無投票權。確實，香港BNO連選特首也無權，脫歐怎會有Say？不要相信此等女騙徒。然而，有投票權的，二十三號記得投：脫歐。

農夫出蕉 自然催熟夠健康(蘋果日報)

農夫出蕉　自然催熟夠健康(蘋果日報)

很少本地農夫像Jim一樣選擇種回報低的蕉，他笑言貪蕉易種，自己種保證沒用化學方法催熟

【飲食籽：識飲惜食】
訪問當天下起滂沱大雨，又濕又熱，慣於下田的農夫也顯得有點狼狽，何況是街上的行人？偏偏香蕉最享受這種翳焗的天氣，待得越久，長得越肥美。「東南亞特別適合種蕉，尤其是印尼、菲律賓和泰國等位於熱帶地區的國家，一年四季都出產蕉。」農家扎記主理人Jim Liu說。不少水果批發商為了生意，會以化學方法把蕉催熟，但Jim卻以最自然的方法把蕉放熟再出售，吃得健康最重要。

價廉物美的結果總是換來被輕視，滿山都是蕉樹，在街市買一梳蕉約$10，計起來一條只需$1，加上種蕉的地方要大，蕉這種水果從不受有機農夫的青睞，最多只有婆婆在街邊叫賣。問Jim知不知本地可有其他蕉園，他沉思一會後答道：「這個規模應該只得我。」

Jim在上水擁有逾8,000平方米農地，當中有六分之一是蕉田，種有香蕉、牛奶蕉和大蕉。本來這幅地可用來種菜，一般蔬菜只需90天便可收成，他偏要選種九個月的蕉。「蕉是一年一造，當造期為5至10月，勝在易打理。外面買到的蕉大多經化學催熟，多吃沒益。」正職為工程師，易打理成為他選擇種蕉的重要因素。Jim指出，由於香蕉屬後熟水果，農夫會在未熟時便摘下，以至後來水果批發商會用化學方法，甚至以電石將其催熟，人體接觸後會對健康構成影響，關於蕉的熟成在文章後段再探討。

蕉極易熟　八成熟即收割

化學催熟的蕉吃不得，山上的蕉同樣不能吃。我們在山上看到的蕉叫野蕉，切開中間滿是核，Jim說這個品種其實不適宜食用。至於街上婆婆賣的是自己在山上種的大蕉，對通便有奇效，但味道不及香蕉和牛奶蕉。蕉雖粗生，生長過程中也要經歷一個重要階段。老蕉樹旁邊通常會冒起一株小小蕉芽，將蕉芽移植到空曠的地方，約兩個月便長出翠綠的蕉葉。約三至四個月，葉片都會不斷橫向伸延，之後蕉樹會轉為向上生長，變成像高大瘦削的樹，方便吸收陽光和水份，儲飽養份準備結果。八個月後，蕉樹上會長出蕉蕾，一棵樹只得一個，蕉便是埋藏在蕉蕾內，在一個月內逐梳蕉探出頭來。最後你會看見樹上掛着一大串青色的蕉，農夫會在蕉達到八成熟時便將整串斬下來。

也許你會疑惑，既是本地生產，為何不等到全熟才摘下來？「從八成熟開始，蕉會急速轉熟，待在樹上可能數小時內便熟透，最先光顧的肯定是雀鳥。」故農夫要掌握採蕉時機，拿揑在不太生與未熟之間，便是種蕉的關鍵。在樹上熟當然香甜，但由Jim所種的蕉是自然催熟，除了安全也更飽滿甜美。Jim在收割當天會在facebook專頁公佈售賣地點，然後以快閃方式即摘即賣。靚蕉有價，他的蕉約比市價高四倍，但既是本地出品，又保證新鮮，想吃也不能計較這麼多。

有時在蕉肉中看到黑色的核，不用擔心，對味道和健康都沒影響。	蕉蕾內的每一株花都會結果，成為香甜的蕉。	一棵蕉樹只得一個蕉蕾，所有蕉都是從蕉蕾內長出來。
老蕉樹旁邊多可看到蕉苗，將它移植到較空曠的地方，便可種出蕉樹來。	山上看到的大多是野蕉，蕉肉中有大量核，雖對健康無損，但不適宜食用。

Petani農家扎記
上水石湖新村河北段

香港四大常見蕉種

大蕉　6隻$10@旺角街市

【簡介】原產於印度，後傳至非洲，因含大量澱粉質，為當地人的主要糧食。
【功效】有潤腸通便作用。
【味道】熟成後的大蕉果肉甜中帶微酸，除去皮食外，很多人會用來炸。

香蕉　8隻$10@百佳

【簡介】中國在公元六世紀時已開始栽種，為全球分佈最廣、產量最高的熱帶水果。
【功效】有清熱、潤腸、解毒、通脈的作用。
【味道】果肉呈奶白色，宜生食，清甜香口，宜作沙律或製成香蕉乾等副食品。

皇帝蕉　21隻$25@旺角街市

【簡介】又稱米香蕉，屬香芽蕉類，在越南稱為貢蕉，在古時用來進貢給皇帝食用。
【功效】紓緩壓力及頭暈，改善注意力不集中和失眠等症狀。
【味道】皇帝蕉外觀色澤鮮艷，風味獨特，與普通香蕉比較更加芳香甘甜。

牛奶蕉　10隻$20@旺角街市

【簡介】牛奶蕉又稱灰蕉，外形跟大蕉相似，但味道與功效也大有不同。
【功效】可改善血壓和保護胃黏膜。
【味道】果皮薄，肉質嫩滑，味道清甜微香。

部份資料來源：香港中小企常用食物規格資料庫

記者：蘇健進
攝影：伍慶泉、徐振國、鄧鴻欣
編輯：黃仲兒
設計：孔文彬

橙皮＋報紙　自然催熟話咁易

將生的蕉放在報紙上。將橙皮均勻地曬在蕉的各方。

【飲食籽：識飲惜食】

對於水果的成熟，很多人其實一知半解，以香蕉為例，整條呈黃色代表已完全成熟，但總要等到熟成起「斑」才吃，經驗告訴我們那時才是最香甜美味。關於這點飲食文化人劉晉曾撰文解釋：「水果成熟後會進入熟成階段，完全熟成的水果最甘甜美味。水果本身分周期性和非周期性兩個類別，非周期性的水果被採摘後無法進入熟成階段，任何處理都改變不了水果的風味；周期性的水果被採摘後仍可進行熟成，酵素會把澱粉質轉化成糖份，從而增加水果的風味與質感。」非周期性水果的例子有提子、士多啤梨、車厘子和橙等；周期性水果則有桃、香蕉、奇異果及芒果等，這類水果能自然熟成。為方便運輸，果農通常在七、八成熟時便收採，一般約放五天便會完全熟成。避免積存過多貨物，水果批發商大多會在出售前把電石與水果放在同一空間，令其在一夜間極速熟成，這是行內已知的秘密。電石即碳化鈣，接觸空氣時會產生乙炔，令水果快速成熟。但碳化鈣對人體有害，如直接接觸可能會引致皮膚灼傷，即使吸入也可引致劇烈咳嗽及鼻痛。若要避開人工熟成的化學程序，也有自然熟成法可供參考。

將橙皮與未熟的香蕉用報紙包裹，約三天便可使香蕉熟成。原理跟電石相似，但勝在天然無添加。另外，要分辨自然熟成和人工熟成，可留意幾點，由於人工熟成的香蕉大多較生，所以體形瘦削、蕉皮上的「骨」清晰可見，易從蒂頭上掉落，且會在兩天內迅速變黑腐爛；自然熟成的香蕉看起來較飽滿，果皮的黃色均勻，蕉皮上的「骨」幾近消失。

包好後放三日，便能將蕉焗熟。

電石接觸空氣時會產生乙炔，性質跟乙烯相似，能使水果快速成熟，但電石對人體有害，在外國已被禁止用於水果上。

有水果批發商會將電石與香蕉放在紙箱把生香蕉等水果催熟。市民若不清楚香蕉來源，買蕉後最好清潔一下才進食。

記者：蘇健進
攝影：伍慶泉、徐振國、鄧鴻欣
編輯：黃仲兒
設計：孔文彬

天各一方(陶傑)

天各一方(陶傑)

維園燭光會。喜歡的可以去，不喜歡可以不去，一個公民社會，意見不同，不要用污辱性的人身攻擊。「龜公鴇母」、「人渣」、「賤種」之類，是五毛大媽式的暴力語言。香港人不是崇拜牛津劍橋嗎？牛津劍橋的學生會不會這樣講。
中國的語文，或者叫「漢語」，經網絡世代洗禮，粗俗色情成為主流：「草泥馬」、「卧糟」、「屌絲」、「牛B」等等，都是粗口髒話，現在成為中國下一代，由大學生到湖南按腳妹，由企業東主大哥到整過容的小妹語言的主流。
香港下一代如果排斥整個中國，包括一九八九年之後，美國荒謬劇作家奧尼庫的犀牛化了的土豪消費愛國族，就要小心區隔（Screening）：將精緻的中國舊文化通通拒絕，卻「承傳」了鄰近地區的流氓語言詞彙，將會相當不幸。
「六四」時死難的中國人，生前是跟香港人的信仰一致的，都要民主自由。
這是「前犀牛」世代的中國人，不是所謂蝗蟲。六四死難者有許多那時的大學生和年輕人，他們的母親如丁子霖女士，守護着一室的苦痛超過四分之一世紀。未曾為人父母者，不明白這樣的感受，到將來你有了子女就知道。
這些母親一年一度，期盼香港人用燭光告訴她們：我們人性尚存，我們沒有忘記。只是一年一度，舉起微弱的燭光。如果你不喜歡一座公園，可以另外找一處地方，沒有問題。不是只為了別人，也告訴世界，當人人都向一個龐大的市場拜金低頭，你還沒有，你還在。
退一萬步：不想哀悼死者，因為他們是「中國人」？也可以。但銘誌對於用坦克暴殺平民的憤怒，一年一度，將這件事提出來，也是保護香港。不要忘記：梁特一度出動軍警，曾想向一片雨傘開槍。最後為什麼沒有？因為一年一度的燭光，發出了柔性的阻嚇力。
坦率和熱血是可貴，若也學會成熟更好，而成熟是智慧，不必是圓滑世故。這是人生的哲學，我在二十一歲的年紀，那時我也不明白。
「況怨無大小，生於所愛；物無美惡，過則為災。」今日雖天各一方，昔日的激情，既早已在你手裏化為灰燼，更不必用另一種烈燄來自焚。你認為一切的思憶是徒然，卻還有人藏在心底。他們如燭光般溫煦，你亦可如水般清澈。即在街頭逆面相遇，不再認識，也不必多言，只須交換一個眼神：我沒有忘記，而你，卻竟也在這裏。