天龍八部短評

天龍八部是金庸的一部小說，故事中分為個部份，段譽、虛竹、喬峰，三個人各有經歷，又帶點關聯。

金庸寫天龍八部主要是寫佛教的因果，也是寫一種緣，也是一種孽，緣起緣滅，執著才是悲哀的泉源。

段譽與他的父親一樣，套用今日的說話，都是花花公子，到處留情，父親種下的孽，兒子卻要償還，段譽父親到處留情，最後與眾一同殉葬，兒子卻面對著每個情人也可能是自己的妹妹的陰影之中，悲哀萬分。

虛竹和尚卻是沒有甚麼的機心，沒有欲望之下，反而得到世人夢寐以求的絕世武功，也得到了絕色美女，隨緣卻是得到最大的回報。

喬峰卻是金庸小說中正常人中武功最高最強的人，不過最後因為民族仇恨，自殺而死，當年金庸寫蕭峰應該沒有香港被侵略的背景，金庸所認識的可能只有抗日戰爭等。但金庸也寫出了所謂的民族仇恨下的悲劇。自小生活在宋境的喬峰，又是丐幫掌門，對北宋被遼國侵略深信不疑，漢人都被遼人殘酷壓迫，漢人的反抗是自衛以矣，後來喬峰的各種經歷，令他重新反省這一切，包括遼國侵略宋境，卻原來宋人也在欺壓遼人，這是民族仇恨，而源頭其實是宋人還是遼人己經無從得知，總之就是你死我活。喬峰的經歷表現了無論個人武功有多高強，原來在國仇家恨之中是完全沒有位置，喬峰除了自己的愛情是不能控制之外，國仇家恨也控制不了，命運的捉弄最後要自殺身亡！不過，天龍八部中的喬峰雖然有執著，有最初執著於護宋抗遼，到最後為宋遼免於戰火而自盡，小說中，金庸寫的這種執著卻是高尚的，犠牲雖然是自己的生命，獲得是無數生命的延續，金庸寫的英雄大俠卻需要有這種精神，所以喬峰雖然是悲劇，卻同時是一個英雄。

越是迴避越是要面對

早在九七年前，很多人都一直預言中國佔領香港是一個巨大的錯誤。

筆者當時想極也不明白，香港當時的知識份子如李柱銘和司徒華等，甚致是時事評論員如黃毓民鄭經漢等等，全部都在迴避香港人的前途自決，全部都在迴避香港的自治問題，整個社會上下一心迎接所謂的回歸祖國，整個社會雖然號稱國際大都會，天天在說要國際標準，但卻用上十九世紀的方法處理前途問題，無論是大學教授還是升斗市民居然會完全相信所謂同文同種的中國共產黨會因為一紙文件而信守承諾，全社會好像著了魔一樣，唯一清醒的人好像是英國政府，他們看在眼裏，一班天真和傻的人民居然會相信史太林的承諾，可笑。

九七後的初期，北京政府好像信守承諾，這種裝扮下的高度自治隨著香港經濟下滑而出現變化。其實，香港的問題一早己出現在基本法的廿二條上，甚麼叫中國其他地區進入香港的人數要徵求中央人民政府後決定，完全是不清不楚的寫法，九七年前好像沒有人關心的錯亂法律，在九七後終成為香港社會的大事件。這部不清不楚的法規與香港的普通法原則產生根本性的衝突，這是香港自治制度上的必然失敗。在政治操作上，北京政府在九七後的初期，可能是基於面子，可能是基於大陸經濟還未發展，中國對香港的態度是極端克制。一個在制度上不能保障香港自治的基本法運作，卻在九七後初期運作暢順！

隨著中國經濟的成長，中港位置開始轉換， 中國新的領導人以恢復中華民族的榮譽為政策方向，其實是以中共為崗的特色中國社會主義的法西斯主義為崗，在這個前題下香港的民主自由就是敵人，中國在奧運後以為國際承認中國的新霸主地位，中國對香港再不忍耐，處處干預。

九七年前，香港人擔憂的事情紛紛出現。在此情況下，香港知識界、社會界、學術界一直極力迴避的自治和獨立意識終於興起，北京越是干預香港，香港的獨立意識就多一分。香港的自治或獨立意識，與台彎的獨立又有很大的不同，台灣的獨份子強調的是台灣文化不是中華文化、甚致不是古中華文化，台灣人也與中國人不同，這種割裂式的台獨思想與香港的又有所不同。香港的自治獨立份子，強調的是香港才是華夏正統，中國早己亡國，致少是文化上的亡國，古中國文化不在中國大陸，而在香港，香港人與中國人是有分別，雖然血緣上大部份是華人，但香港人的包含更大，而很多自治份子對中國人確實定義存有很大的疑問。

香港未來的走向會隨著中國政治而變化，說的是中國對香港的政策，如果繼續現在那種近似十九世紀的殖民政策，香港與中國的完全分離只是時間問題。

由鹿鼎記到戰狼三百

由鹿鼎記到戰狼三百

以為有人話香港人就好似鹿鼎記入面既韋小寶，在清庭和天地會之間周旋，站在反清和平亂之間找尋著數，雖然有人覺得韋小寶沒有甚麼人性道德，其實韋小寶與香港人，也有底線，例如韋小寶對師傅陳近南是極講義氣，不會出賣陳近南給康熙，當然相對地，韋小寶也＿不會為天地會而殺康熙。這種不講大是大非，卻極重視個人道義的性格，是否活像香港人呢！

香港人在過去冷戰時代，甚致更早以前的時間，香港人都活大時代中的正反兩面，在清朝時是反清，在民國時卻是中共和日本等國的諜報戰場，二戰後卻是反共和提供共黨政府資源的城市，這種二元身份和心態是香港人一直生存的重要原因。

九七年香港被和平解放後，韋小寶的性格好像漸漸失去作用，天朝的日漸強大，天地會日漸沒落，周旋於天朝與邊陲的方法不管用，堅守公平的商業心態沒有用了，今天的王維基可能是一個例子，在威權和平民只講商業，沒有絲毫的威脅政權，結果土皇帝還是窮追不捨，可能香港人的鹿鼎記韋小寶將會落幕，代之而起的是戰狼三百的堅守戰陣寧死不屈，絕不卑躬屈膝，即使代價是死亡，這種由利益導向的精叻主義一變為堅守原則的處世態度，世間難得一見！

龐貝末日：天火焚城︰今夜星光燦爛

今夜星光燦爛

龐貝末日是一套講述大型天災的古代災難電影，其實又不是以災難為賣點，電影中大部份時間都在講述當年的時代，和龐貝社會的生活問題。電影後段的火山爆發，非常震撼，3D效果處理得好，值得一看。

這是也是一套愛情電影，做奴隸的男主角如何愛上領主的女兒，當觀眾以為會有情人可以幸福生活下去的時，原來是一個悲劇！現今的龐貝城遺址，發現很多感人的場面，親人之間互相擁抱，而被火山灰活埋。

電影一開始講述羅馬軍團到英國北部血腥鎮壓叛亂，把所有反叛的民眾處死，這種因種族反抗而屠殺民族的事情，又非常貼近近來歐洲以致世界各地對小數民族的壓迫方法，千幾二千年前，原來人類好像沒有從中學習。

不禁又令人想起香港，香港的文化和人口在全個中華人民共和國都是佔極小數，中國政府對對待小數民族絕不手軟。在改革開放的旗幟下，中國的環保完全被忽視，每個人都好像當年的羅馬帝國一樣，貪婪血腥，結果以一場大型天災作為這種墮落社會的終結。香港和中國的未來會否好像電影一樣，在所謂的繁榮之中被突如其來的天災了結。電影多次提到諸神才可以終結羅馬，結果也真的是由火山爆發來終結整個龐貝城。



蘋影話：《龐貝末日：天火焚城》（Pompeii）華麗的灰飛煙滅

蘋果日報2014年3月3日

是的，正是香港人最重要展開新的一頁這一年，1997年聯合國教科文組織承認龐貝古城遺址是世界文化遺產。《龐貝末日：天火焚城》是一部描寫一個腐敗不公平的社會，怎樣在一剎那間毁於最原始最強大無比的力量：大自然。威蘇維火山的爆發，把這個本來已經自我毀滅的城市全覆蓋在慘白色的火山灰裏，成為歷史上的華麗毀滅傳說。我看的時候，忽然想到香港。
我看的是3D立體版本，不知道普通版本是怎麼樣，但我想這部電影一定要看3D立體版本，它的豪華在於由特技展示出來的火山爆發，與及其後的災難境況，全視覺的影像配上電影內黑暗的世界，這份對比便非常斑爛，我相信普通版沒有這份強大的迫力。
導演保羅安德遜把這個歷史的傳說豪華美麗地複製出來，而內裏的生活是如此的不公不義，其實早已遭到天譴的城市在瞬間，將一切的善惡美醜文明與腐化掩埋在深厚的火山灰下，令我們看到人類的所謂文明，和大自然之間在某處相遇而衝突產生的悲劇。整部電影除出色又非常頻密震撼的特技畫面外，傑夏寧頓這個奴隸鬥士每天都在血腥的廝殺中保存性命。在古羅馬帝國的專制統治下，人民生活痛苦無助，而一場巨大的火山爆發後，這一切都完結了。人類不斷地殘酷爭鬥，不斷地為自己的人生拼命，或者是一段有階級距離的愛情怎樣地既痛苦又美麗，卻忘記了原來背後有一個完全不講道理的大自然，把一切都推到命運的懸崖。
當然這是一部給你消費的娛樂電影，它並沒有深入地探討些甚麼，只是呈現了這麼的一個事實。這方面保羅安德遜實在非常稱職，我為那大自然的威力和人類之間的鬥爭而感動，傑夏寧頓在到處都是災難下回去救愛人，是典型的災難片場面，不只有大火，還有巨大海嘯的場面，令影片產生一切被毀滅的瞬間歡愉。
很久沒有到羅湖去，站在那裏應該看不到一座巨大的火山，但打開地圖看，卻感到香港的背後，有一座巨大的，可能是睡火山的陰影壓着，等待發出爆炸的火花，掩沒一切過去的繁華。
撰文：仰止

刀手和幫兇(李碧華)

刀手和幫兇(李碧華)

蘋果日報2014年3月1日

《明報》前總編輯劉進圖，光天化日下遇襲重傷，各界同聲討伐。《明報》一百萬、民間及劉的大學同學籌得二百萬，合資懸紅，希望盡快將兇徒繩之於法。

但過去傳媒人被燒死、斬傷、毆打、威嚇、淋天拿水紅油、燃燒彈襲擊、刑毁……等案件，從未偵破過。在這「新聞界最黑暗之日」，總有人在冷笑。在劉進圖身中六刀浴血之時，立法會議事堂鐵頭仁公然睇艷照流鼻血（明知傳媒金睛火眼𥄫實，都犯小學雞低級錯誤？無言。）

左中右紅黑白都「嚴正譴責、強烈抗議」，分得清貓哭老鼠、聲東擊西，殺雞儆猴、笑裏藏刀、隔岸觀火……嗎？即使抓到兇徒，只是打手刀手嘍囉，收錢聽令行事，幕後主腦逍遙法外。哪有主子落手落腳打架？你以為是《大鬧天宮》中的周潤發？堂堂玉帝御駕親征身水身汗？現實中，運籌帷幄的揸fit人，一句話甚至抬抬眼眉毛，便有人「做嘢」了。

自由、民主、公義，本來如清新空氣，是大家的無價寶，如今竟要費盡心思力氣去爭取，敵人在哪？還有人扮看不見，扮與政治打壓無關大喊拿出證據來……他們就是幫兇！


李碧華
電郵 :mcwriter@appledaily.com

（電車）我們都與電車一起成長

（電車）我們都與電車一起成長

蘋果日報2014年3月1日

■60年代麥漢楷只坐樓下三等車廂，現在倒不時坐二樓，賞風景，憶往事

這個城市，正被強迫着改道變化。睡醒那刻，或許已不是我們熟悉的香港。惟獨電車，仍保持着那緩緩的車速，穿越大街小巷，記錄着我們的成長。過去一百一十年，電車由單層到雙層，由帆布、木質上蓋到全密封式上蓋的演變都經歷了不少變化，然而那兩道黑色電車軌，駛過時發出叮叮之聲，都依舊是老樣子。
「電車本身，已是一部活歷史，百多年來一定吸收了許多人的精神與故事，注滿了各式各樣的精靈。」喜與電車為伍的少女插畫家Stella So（蘇敏怡）邊速寫邊說。在她的幻想世界中，總是離不開電車，她筆下，都是活潑可愛的精靈。沒想到在年輕人的心中，電車又是另一種浪漫，因為對老一輩的人來說，電車的浪漫，大都發生在電車上。
一百個人坐電車自然都有一百個不同的故事，那你的故事，又是甚麼？
記者：陳慧敏
攝影：黃子偉、伍慶泉、部份相片由受訪者提供

車上苦讀科科A　麥漢楷

香港長者協會主席麥漢楷，曾在香港十多個政府部門及公營機構委任公職，獲得英女皇榮譽獎章、香港特區榮譽勳章、香港長期服務獎章第二勳扣等獎章和獎項。一生人的成就，也許在電車上萌芽，那是一九六○年。「我現在都不時乘電車，享受那片刻的閒情，還懷念在這裏讀書溫習的日子。」一九六○年麥漢楷剛考上「聯合書院」，申請到每月平均一百六十六元的政府助學金，扣掉六十元學費，以一百零六元生活費生活。那時他家住元朗，每天上學來回近五小時，後來索性與同學在灣仔租了個一百元的小套房，變成「港島人」。
二年級時，媽媽苦心經營的小販米業因農民失收而結業，民間銀行「義會」會頭失蹤，加上日本戰敗後，家中三大包如人高的軍票頓成廢紙。馬死落地行，他接下四份補習，每天乘電車由北角、灣仔、銅鑼灣到跑馬地幫補家計，每天忙到晚上十一時才乘一毫子電車回家：「我住元朗的時候，連坐巴士往大埔看牙都捨不得，在林錦公路上推單車差點中暑。所以坐電車三等座，已經好好。惟坐巴士與電車也要一毫錢，但巴士人擠，難上車，電車就一定得。最重要是走起來夠穩定，可以溫書。」獅子山精神，越苦越拼，那年代不流行派成績表，麥漢楷只顧發憤苦讀。多年後因為要申請移民，需要大學的成績單，回學校補領時才知道，原來電車苦讀的日子科科A，比一年級時進步多了！
𡚒鬥史外，還有情史。「多得你，我又想起一件往事。」他咪着眼，笑得滿臉通紅，並珍而重之地從文件夾抽出兩張電車車票：「一九六六年第一次拍拖，我才第一次花兩毫子，上電車二樓坐頭等。拖住女孩子，當然省不得。」那女孩，就是他未來的麥老太。我讓他給我兩張青澀的拍拖照，他卻給我一隻燒了幾百張二人年輕時的光碟。這份在電車開始的情，甜死了電腦前的我。

■麥漢楷與妻子（左圖）拍拖時，首次花兩毫子坐二樓頭等，這張一九六六年的車票（右圖）背後，麥漢楷還寫着：「1966年10月22日」。

■雖然從電車上看出去的風景早已改變，但坐在車廂中的情懷依舊。

■接過成績單，才發現在電車上讀書讓他成績突飛猛進。

■在Stella想像中，電車似《銀河鐵路999》，連結起香港的平民生活。

銀河鐵道有電車　Stella So

大家對電車的情，有理性的，有感性的。老少女Stella So的，卻滿是幻想，精靈、動畫人物交錯滿場飛，似宮崎駿的動畫。像八十年代，電車後面還拖着圓滾滾、肥皂般的小車卡；戰時給日軍徵用，身上的廣告畫變成清一色的綠，像囚犯。
Stella愛電車空氣流通。打個噴嚏，都可以吹走細菌；更愛由站頭坐到站尾：「要影相我會坐二樓車頭，想畫圖就坐中間。特別喜歡它轉彎時，車子一路行一路震，軌道上強烈的吱呀聲，像4D影院。」二○○六年，她就以電車為題，製作了一套關於電車與想像的動畫。深夜時分才出場的維修車，變了宮崎駿動畫裏的貓巴士；電車與電車車長則與《銀河鐵道999》接軌，可以上天下地飛出宇宙；按個鈕，躲在車裏的精靈，就給你畫地圖計角度，帶你到任何地方。坐在電車車廂裏做訪問，Stella的手已忍不住在畫圖：「你畫老香港，沒有電車就不似樣。我覺得舊東西都有靈魂，電車會把精靈吸進去，可以變成茶樓、茶餐廳、舞廳，是香港的縮影。」現在世界各地電車都設計成流線型，像巴士跟西鐵一樣，要潮。無論是安全、技術與生活理由，電車也免不了要隨時代更新，近年更新的電車，刻意保留舊設計，但歷史味道與烙印始終悄然流逝：「舊的太有味道了。希望它能在改善服務之時，也不要改太多。有些事情香港走得太快，但有一部份還是走不了的。」

■之前，Stella愛在筲箕灣電車站，錄下電車轉彎的聲音，她說：「感覺好正。」

■她曾經每星期都回灣仔，觀察及畫下許多電車拆解圖。

■近年他們維持每月推出一台新車：「每次看到新車駛出電車廠，載着滿車乘客，好有滿足感。」

屁股下的愛恨纏綿　馮錦成

說起電車，大家想起車長、叮叮聲、舊海岸線，還有大串電影裏的電車風景。但與大家連繫最深的，或許是你屁股下的那張……椅。
電車廠內，排滿一台台更新中的電車，害羞的馮錦成正屈膝檢查電車上新換的夾板地板。新一批電車，除了些小部件以纖維製作，車頂跟二樓的地板仍是木做。馮錦成：「幾十年如此！纖維有毒嘛，還是木材最好。」一九七八年二十二歲加入電車公司做木工，現年五十八歲，是電車廠裏最老資格的木匠。除了168至170號那三台鋁合金「千禧電車」外，多年來的電車由車窗、椅子、地板到樓梯，都以入榫方式人手木做。時至今日，電車的變化成為電車迷的收藏對象，單是電車座椅都最少歷經五次更新。車上那磨得光亮的木紋、車窗、梅雨天時車廂中淡淡的柚木香，都出於他十隻又粗又圓的指頭。

■2011年，電車公司刻意保留一輛1949年款式的電車120號，馮錦成幫忙翻新，再見經典藤椅。

早期的電車坐椅是藤椅，漂亮，有風味。師傅們說：「夏天坐透心涼，冬天風吹屁股，咦吔！」望落雖則美如花，但藤椅有蟲蛀又多蚤，那片精美的藤𥱊容易坐凹穿洞，勾破衣服被投訴，只能重新編一張新的。馮錦成：「老師傅今年都八、九十歲了！當年他花兩天用針線細細編，我用手搖鑽在木框上鑽下固定藤𥱊的小孔都要一天，一星期才做一張雙座位椅子！」後來電車漸漸改用夾板與防火板製作木箱形座椅，夾板多倒刺，他天天拿木刨上車幫木椅磨皮，總好過埋首鑽洞的日子，廿年來出品木椅超過二百張，但最喜歡卻是一九八○年代的膠椅：「整張椅啤好，我裝上去就是，省工夫呀！」好坐嗎？「椅背無力位又窄，胖些都𠝹大髀，坐到腰骨痛，最不喜歡它。」木匠們覺得最近的柚木椅最好坐：「夾板做的木椅最多用六、七年，柚木最少用廿年，身價都貴好多倍！椅背有承托力位又夠闊，坐全程都不會累。」廿年不換，不怕沒工開？「是呀，可能被淘汰！我們好多工友退休後，都會回來繼續工作。兩年後，我又想想囉！」

■80年代開始以夾板作電車椅，四四方方最實際。

■膠椅劣評如潮，最後換回木做座椅，舊的則拆下來自行加上凳腳變成工作椅。

■最新的人體工學柚木椅，木匠們一致覺得坐得最舒服。

■劉銓登（左）和謝耀漢（右）兩代電車迷年齡相隔四十載，卻是一對「起底」好拍檔。

兩代電車起底王

「小時候住在電車路旁。每朝凌晨四、五點，我就被急促的叮叮聲叮醒。不覺討厭，反而好想知道那是甚麼。」八十後謝耀漢，七、八歲時已對電車着迷，常伏在霎東街電車廠外，偷看電車更換廣告板，或用原子筆速寫電車號碼與車身廣告，記錄電車各種細微變化。那些人手繪畫的廣告，最少掛上幾個月，如「紅雙喜」、「十靈丹」等一用就是十年。謝耀漢：「我一看八、九十年代的電車舊相，可憑廣告認出年代、車牌與型號。」害羞的他翻着大叠自己拍的電車照片，細微到電車路線的轉變、電車每個組件運動原理等都仔細研究，過目不忘。
研究之路從來都寂寞，直至三年前遇上今年七十多歲、電車票收藏家劉銓登。劉銓登：「知道他想出一本電車書卻苦無出路，我的電車車票及相片收藏看得他口水流，他搜集回來的詳細資料又聽得我目瞪口呆，於是我就跟他寫了《叮叮傳奇──香港電車知趣》。」一老一嫩「電車父子兵」，穿過滿是油污的電車車底，研究電路結構，謝耀漢更24小時出動拍攝電車各種不為人知的畫面。由於書裏填補了太多連電車公司都未必有的歷史空白，最後被收入香港大學的圖書館中，目前他們正為第二部《叮叮傳奇》做準備。原來自2011年起，香港電車有限公司就開始換車計劃，以香港162台舊式電車計算，已換掉三十多台，謝耀漢就伏在電車廠外，偷窺電車行刑及拍照，記錄各號的電車演變史：「你覺得電車走得慢，其實它的替換速度最快，你今天坐到的舊車，也許明天就不在了。」

■香港電車電力公司於1904年將電車帶來香港，但1906年則被「Electric Traction Company of Hong Kong Limited」取代，中文名「香港電車局」（或譯香港電力牽引有限公司），證明這是第二代電車票。

1906-1910年代車票正面

背面

■小小的電車車票背面，寫上純文字「老牌派律」作廣告。

■「老牌派律」是甚麼？經劉銓登研究，原來是「Pirate」牌香煙。

■憑着電車站牌及外貌，兩人一眼就認出這是50年代，中環德輔道中的電車照。

50年代德輔道中

■1991年霎東街車廠被拆卸，謝耀漢於1989年3月20日拍下這張霎東街最後的電車照，見證香港電車史。